这些驾驶随车吊的不良习惯你有吗？

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这些驾驶随车吊的不良习惯你有吗？

2022-03-17 点击：1589

一个司机的驾驶习惯是否良好对车辆的影响是非常大的，尤其是驾驶随车吊的司机，随车吊机动性好，转移迅速，常常使用在车站、码头、工地、野外救援等场所，不良的驾驶习惯不仅会给工作造成困扰，对车辆的影响也是非常大的，以下就是几个不良的驾驶习惯，希望开车的朋友都不要有这些坏习惯。

1. 随车吊启动前不自检

随车吊在启动之前要进行自检，仪表盘的数据可以判断车辆有无故障，如果车辆不自检的话，万一有问题，很可能会造成严重的后果。

2. 旧车就懒得做保养

很多人刚刚买车的时候对车辆的保养是非常到位的，当随车吊使用一两年之后就不一样了，保养做的就非常少了，其实随车吊使用的时间越长、里程数越大，保养就应该越频繁。比如新买的随车吊一般是每5000公里保养一次，如果是使用十年左右的老随车吊就应该1000公里保养一次。

3. 车辆启动不踩离合器

随车吊一般都是手动挡，手动挡在启动时必须要踩离合器，这必须养成一种习惯，主要是为了避免忘记摘挡启动车辆发生窜车的危险状况发生，而且踩离合器启动能够减轻发动机的启动负荷。

4. 离合未踩到底挂档

离合器和变速箱是一对“好哥们”如果在换挡时离合器没有踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生大齿轮，造成变速箱损坏。

5. 方向盘一把打到底

很多的随车吊司机在开车的时候喜欢把方向盘打到底，这是个很不好的驾驶习惯，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损加大。有助力转向的随车吊，在方向盘打死后助力泵的输出给转向机的夜流量最大，是助力系统内部的油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄露。

6. 踩刹车的时候一脚踩到底

很多的随车吊司机在开车的时候喜欢猛轰油门，猛踩刹车，这也是驾驶陋习，对于盘式刹车的随车吊，猛踩刹车会损耗刹车片，缩短刹车片的使用寿命；而鼓式刹车形式的随车吊猛踩刹车，是很容易导致刹车过热失效的，严重影响行车安全。平时在开车过程中，最好还是以点刹为主，必要时再采取猛踩刹车。

7. 在开车的过程中看手机

这个驾驶习惯是很多人都有的，尤其是一些老司机，随车吊驾驶员一定不能开车看手机，开车最重要的还是安全。

对于以上这些驾驶陋习，大家一定要注意，所有的车辆最好都不要有这些驾驶陋习，这样对车对自身安全都是有好处的。

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由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的东风随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供东风随车吊的产品使用维护说明书，是东风小型随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读东风小型随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率。

操作随车吊必须注意一下事项：

1.起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。

2.工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

3。起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

4.司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

5.必须遵守一切交通管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。

6.在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

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