吊机一般会出现哪些问题呢？东风天龙16吨徐工随车吊带你了解

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吊机一般会出现哪些问题呢？东风天龙16吨徐工随车吊带你了解

2022-03-25 点击：2603

随车吊吊机的品牌有很多，比如徐工、三一、新飞工、大力神、石煤、程力威龙长兴等等，吊机属于随车吊上装的重要组成部分，吊装货物全靠它，吊机一般会出现哪些问题呢？一起来看一下吧。

吊机的油泵不工作，此时首先要检查车辆的气压有没有达到6到7个压，取力器电源开关及电磁阀是否通电，取力器气路是否通气，很多时候都是因为取力器手柄未推到位，只需要将取力器推到位就可解决问题；还有一个原因就是取力箱内齿轮出现破坏，此时需要检修取力器，取力箱输出轴与油泵出入轴之间的传动套出现破坏，必须更换传动套，如果是油泵烧死，必须更换油泵。

2.油泵工作，吊机速度时慢时快，如果是液压油箱油液不足，就要及时添加液压油；如果是滤油器堵死，就需要清洗滤油器。

3.液压系统压力过低，系统出现泄漏，检查所有管道与元件并采取措施制止泄漏，溢流阀压力调的过低，检查溢流阀调定压力，如果溢流阀失去调压作用时，应检查溢流阀或更换已损坏的零件；如果是油泵的容积率降低，就需要更换油泵。

4.变幅油缸无力，如果变幅油缸内的密封圈损坏，就会造成内泄加大，此时需要更换损坏的密封圈和活塞；如果是变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄加大，此时需要检查是否变形。

5.如果卷扬无力，卷扬柱塞马达容积率减低，就能明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象，变幅油缸、伸缩油缸泄缸，支腿油缸出现内泄，更换密封件和活塞，变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏，更换或检修平衡阀；支腿处双向液压锁破坏，更换或检修双向液压锁，卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片破坏，更换摩擦制动片和马达

按吨位，随车吊可分为2吨、3.2吨、6.3吨、8吨10吨、12吨、16吨、20吨等等，按底盘品牌可分为大运、江淮、陕汽、解放、东风、重汽等等，按吊机品牌可分为徐工、长兴、大力神、石煤、新飞工等等，今天给大家介绍一下随车吊吊机的结构及原理。

吊臂，随车吊的吊臂有矩形、六边形和八边形等结构形式，现在多用六边形和八边形的，其主要作用是用来支撑载荷并改变起重机作业半径的大小，它由基本臂、各级伸缩臂、伸缩油缸等组成，随车吊的吊臂动作一般是按一定的顺序进行的，外伸时先伸二节臂，再伸三节臂和顶节臂，回缩时顺序相反，顺序动作靠顺序阀来控制。

2.卷扬机构：卷扬机构主要是由卷扬马达、减速箱和卷筒组成的，它安装在立柱上，由柱塞马达驱动减速箱带动卷筒转动，从而实现重物的起升、下降和随意停止。

3.变幅油缸：变幅油缸主要是由缸体、活塞杆、缸盖及密封件等组成，其原理是利用液体的流动来完成油缸的伸缩动作，其作用是调节吊臂的起伏角度。

4.回转机构：回转机构由回转减速箱和液压马达组成，其原理是利用随车吊液压动力驱动液压马达转动，带动回转减速箱的蜗杆转动，其作用是驱动起重机上部立柱和吊臂绕回转中心回转。

5.支腿结构：支腿分前肢腿和后支腿，前肢腿机构由支腿架、支腿架伸缩油缸和支腿油缸组成，后支腿机构由支架及支腿油缸组成，其原理是利用液体流动来完成油缸的伸缩动作，作用是在其中作业时其稳定和支撑的作用，减轻底盘大梁所受的载荷。

想要更好的操作随车吊，就必须对其结构原理有充分的了解，希望以上这些吊机知识能够给大家带来帮助。

东风天龙16吨随车吊徐工随车吊底盘配置：天龙豪华驾驶室，玉柴330马力发动机，陕齿12档变速箱，轴距2100+4250+1350mm，车架300mm双层大梁局部三层，5.5吨双前桥，13吨双后桥，11.00-20轮胎，带方向助力，空调，货厢尺寸8500×2400×800mm。

东风天龙16吨随车吊徐工随车吊整车说明：天龙豪华驾驶室，玉柴330马力发动机，陕齿12档变速箱，轴距2100+4250+1350mm，车架300mm双层大梁局部三层，5.5吨双前桥，13吨双后桥，11.00-20轮胎，带方向助力，空调，货厢尺寸8500×2400×800mm。徐工16吨五节直臂吊机，吊机安装位置中置式，吊机成全回转，起吊重量16吨，工作半,18.5米7.5吨;工作半径7.8米举升高度9米，起吊重量2.3吨;工作半15.8米举升高度11米，起吊重量3.1吨;工作半径13.2米举升高度14米，起吊重量1.8吨;工作半径15.8米举升高度16.3米，起吊重量1.6吨;工作半径18.5米举升高度19米，起吊重量1.2吨

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