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购买随车吊的额时候不知道该选择直臂吊机还是折臂吊机
随车起重运输车,简称随车吊(cranetruck),是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。
一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。吊机按厂家可分为武夷随车吊、新飞工、铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗[1]、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大
随车吊的吊机可以分为直臂和折臂两种形式,很多人在购买随车吊的额时候不知道该选择直臂吊机还是折臂吊机,小编特意询问了随车吊厂家的专业人士,他告诉我们应该选择什么样的吊机
直臂吊:
1.货物不能超过吊臂高度,车辆在行驶过程中,直臂吊的吊臂一下部分横直在车辆驾驶室与车辆车厢之间,吊臂纵置在车厢之上(货物不能超过吊臂高度)。
2.伸缩臂随车吊工作半径更广,在同样的臂长下,伸缩臂随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深而折臂吊机对要求较深的工作不易完成。
3.伸缩臂更易控制垂直起降,伸缩臂采用钢丝绳的收放起升结构,可以严格控制吊物的起降,而折臂随车吊采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直升降。
4.伸缩臂随车吊操作相对简单,伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升结构,操作相对简单,而折臂随车吊在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更有利于分散底盘的轴荷,而采用折臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。
折臂吊:
1.吊臂不影响转载货物:在车辆行驶中,折臂吊是以折叠状态横直在车辆驾驶室与车厢之间(不影响转载货物)。
2.折叠臂工作效率更高:由于折叠臂采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其完成动作更快,工作效率也更高。而伸缩臂(直臂)大型随车吊图片采用的是一套钢丝绳的收放的起升结构,卷筒正转收绳,吊钩上升,反转放绳吊钩下降,其工作效率相对较低。
3.折臂吊更适合狭窄工作环境:这是由其结构决定的,折臂吊更适合在工厂仓库等比较狭窄的工作环境,而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。
4.折叠臂能加装各种辅具:折叠臂采用液压油缸的装置,形成类似于关节臂机械手的装置,能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳,加装辅具不方便。
5.折叠臂占用的整车空间更小:占用空间一目了然,折叠臂在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起,占用空间相对较小,而伸缩臂吊臂只能水平放置,车辆在行驶的时候占据的空间较大。
6.折叠臂价格相对伸缩臂较高:折叠臂结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造成本上总体也相对较高,伸缩臂结构简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。