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冬季来袭！您的高空作业车做好了......
冬季来袭！您的高空作业车做好了......寒冷的冬季燃油流动性变差，润滑油的黏性增加，冷却水易冻结。尤其是生性怕冻的柴油车辆，如高空作业车、城市公交车、长途客车等在严寒季节都易被迫“抛锚”。因此，冬季车辆的防冻将非常重要。您的高空作业车做好了与冬季大战的防护准备工作了吗？那么高空作业车厂家就讲解一下，如何做好防冻的护理。
高空作业车尾部图
1.及时加注、更换防冻液
在高空作业车发动机内加入适量的防冻液，也可以起到御寒的作用，但在使用防冻液前，首先要将原有的发动机防冻液清除，然后清洗水道，最好加注制造厂指定的防冻液，以免日后引起水道腐烂。另外，防冻液的加注应适量，千万不能忽视。在平稳的路面上打开引擎盖，很容易看到防冻液罐的位置，而且防冻液的刻度非常明显。但需等发动机停止运转且完全冷却下来之后观察。
高空作业车展示图
2.避免散热器冰阻
用水做冷却介质的发动机，冬季最易出现散热器冰阻现象。为避免冰阻现象的发生，高空作业车驾驶员可采取以下对策。先启动发动机，再加冷却水。高空作业车发动机在严冬季节启动比较困难，有时加完冷却水(最好用热水)后，发动机若不能很快启动起来，冷却水会出现结冰现象。所以，应当先启动发动机并预热至40℃~50℃时，再熄火加水，并且要一次加满。
高空作业车展开图
3.及时更换润滑油
由于普通润滑油的黏度随气温下降而增加，导致流动性变差，因而机件运动时摩擦阻力增大，高空作业车启动时经常导致冷启动困难，甚至产生燃瓦、抱轴等事故。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空压机和轮毂轴承内的润滑油换成冬季用的润滑油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油，对于严寒地区的柴油车，应换用低凝点的冬季用油，例如-10号柴油。
高空作业车正侧面图
4.换季保养应彻底
高空作业车换季保养时，若未彻底清洗滤清器、油底壳、变速器，会造成不同牌号的润滑油混存，降低润滑效果。另外，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置；节温器性能在冬季应重新测试，使其符合冬季技术要求；化油器加速泵、活塞行程应调大；蓄电池电解液密度应比夏天大0.03~0.06g／ml。
高空作业车全景图
5.彻底清洗油箱
对于柴油车，要想防冻，最好的办法就是加入凝点比较低的柴油，以提高其抗寒性。为了保证柴油的纯度，减少冰冻，还要经常清洗油箱，一般要求20天清洗一次，清洗时不能用刷子刷，只能用汽油或柴油清洗，若发现里面的纸质滤芯叶片变形较大或者烂穿时应更换新件。过滤器座上的调压阀不能用汽油清洗，以免损坏调压阀的密封胶圈，有条件的话，还可安装柴油车油箱防冻装置，用油箱油管保温罩防冻，使柴油车在严冬季节能正常发动和行驶。