东风12吨随车吊程力随车吊提醒车辆出现了蓄电池亏电的情况该怎么补救及避免

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东风12吨随车吊程力随车吊提醒车辆出现了蓄电池亏电的情况该怎么补救及避免

2022-03-25 点击：1743

全国开始爆发新型冠状病毒感染的肺炎疫情，在这场没有硝烟的抗“疫”之战中,没有局外人也没有旁观者，全民战疫，每家企业每个人都在用自己的方式同疫情对抗。

为加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，减少人员聚集，各大企业延迟复工，现阶段随着疫情在向好的方向发展,不少地区企业的陆续开工,安徽宇锋公司售后部门也相应接到了部门复工企业咨询关于年前滞留在厂的电动仓储车辆蓄电池无法正常使用的问题，这是由于假期的延长，车辆蓄电池长期不使用没有做到及时维护及保养长期处于亏电状态的原因什么是亏电呢？

亏电就是电量不足，直观表现就是电压不足，低于正常值。亏电状态不一定一点电没有，只是电量少而已。亏电后，由于电压过低，不足以带动车载用电器正常工作。如果一点电量也没有的话，蓄电池就要报废，不可恢复。

如果你已经出现了蓄电池亏电的情况，现阶段该如何补救呢？

1、使用不带检测功能的充电器直接进行均衡充电。

2、蓄电池电池液面过低的加蒸馏水；

如何避免电池亏电呢

1.车辆若长时间放置不用，需提前将蓄电池电量充满。每一个月充电一次，充满放置前需保证钥匙、急停等所有开关处于关闭状态，防止长时间放电导致电池亏电车辆无法正常使用。

标配防过卷报警装置，作业更安全。

整体式起升铰车机构，工作效率更高，液压系统寿命更长。

独特的浮动式三点桥结构设计，有效降低车辆行驶时底盘大梁所承受的附加应力。

自主研发的回转机构，具有强大的驱动力，可满足更多工况需要。

法士特九档，300局部三层大梁，5900+1300轴距，前5T后10T*2桥，10.00R钢丝胎，玉柴240马力发动机。

2.蓄电池使用和充电过程中，电解液液面会下降，密度增高。加液应在电池充电结束静置3小时后进行，严禁在充电的同时补加液，添加的补充液应为纯净的蒸馏水，切记不可在蓄电池内添加含硫酸的电解液。

3.电池外观干燥、清洁，接线端与接线柱有绝缘盖盖住，每两个电池单体的连接应接触良好无松动。

4.长时间搁置车辆后若发现无法充电时，可先启动车辆，无负载慢速行驶一会（15分钟左右），简称热车，然后再去充电。

最后，提醒大家，只有合理使用蓄电池，进行全面、专业的维护和保养，才不会降低蓄电池容量耗损，延长使用寿命，提高企业工作效率。

东风12吨随车吊程力随车吊底盘配置：法士特九档，300局部三层大梁，5900+1300轴距，前5T后10T*2桥，10.00R钢丝胎，玉柴240马力发动机。

东风12吨随车吊程力随车吊整车说明：1、单缸拉索同步伸缩技术，工作效率更高。2、先进的研发手段、确保设计可靠性。3、五边形及六边形吊臂技术，对中性好，截面抗弯能力强。法士特九档，300局部三层大梁，5900+1300轴距，前5T后10T*2桥，10.00R钢丝胎，玉柴240马力发动机。紧凑的铰点设计，占据空间小。

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